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土工格柵在道路改擴建工程中的應用

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土工格柵在道路改擴建工程中的應用

發布日期:2021-06-08 作者:土工格柵 點擊:

    土工格柵">土工格柵是聚合物材料經過定向拉伸形成的具有開口網格、較高強度的平麵網狀材料。常用的聚合物有聚丙烯、高密度聚乙烯、玻璃纖維、滌綸、合成纖維等。土工格柵分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和玻纖聚酯土工格柵四大類。


    在道路工程中應用土工格柵,優勢如下: ( 1 ) 增加路基整體性, 提高路基承載力, 延長其使用壽命。( 2 ) 防止路麵結構開裂、塌陷, 確保行車安全。( 3 ) 施工作業簡單, 不僅省事省力, 而且工期短。( 4 ) 作為路基邊坡植草網墊使用, 可以美化環境。(


    代替金屬網使用, 可用於煤礦井下假頂網。


土工格柵


     土工格柵在道路改擴建工程中的應用

 

    在軟土地基的應用


     在軟土高填方工程中, 在3 0 - 5 0 c m 碎石層中間鋪設土工格柵, 能形成土工格柵- 碎石墊層, 能充分發揮出土工格柵的加筋作用。一方麵, 土工格柵的抗剪能力強, 能有效阻止碎石陷入軟基中, 促使格柵與碎石嵌固緊密, 形成一個穩定的整體。另一方麵, 土工格柵在排水方麵會形成水平麵, 可作為排水通道使用, 路基成型後能有效降低土體含水量。其三, 土工格柵鋪設在軟基上方, 會產生隔離效果,


    既方便施工, 又能抑製地基側向變形, 減少不均勻沉降。其四, 增加土體的抗剪力, 改變軟基的物理力學性能。

 

    在填方路段的應用


    路基填方施工中, 如果使用鬆散的填料, 會影響路基放坡施工, 造成土地浪費, 增加施工成本, 也不利於後期碾壓作業。在邊坡上鋪設土工格柵, 可以提高邊坡穩定性, 實現壓實度指標; 在道路改擴建工程中, 應用土工格柵, 能促使老路基、新路基緊密結合, 提高路基的整體性, 保證荷載均勻分布, 避免應力集中引起的變形。


    在路麵施工的應用


    路麵施工過程中, 在基層與瀝青層之間鋪設土工格柵, 促使瀝青碎石與格柵有機結合, 可以充分發揮其嵌固優勢, 增強麵層的抗疲勞能力, 降低出現反射裂縫的機會。此外, 格柵具有良好的延伸性, 能抑製荷載變化對路麵造成的破壞, 從而延長路麵的使用壽命。


    在台背填土的應用


    剛性橋台和半剛性填土路基在剛度方麵存在較大差異, 導致橋梁、路基沉降不均勻, 從而出現橋頭跳車現象。台背填土施工中, 鋪設土工格柵, 可以形成錨固力、嵌鎖力、摩阻力, 促使結構物、回填土形成一個整體, 有效降低沉降差, 提高行車舒適性。


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